Ходовая часть внедорожника обладает огромным запасом прочности, но имеет свои конструктивные нюансы. Многие комплектации оснащаются
гидравлической системой стабилизации положения кузова KDSS. Данный узел обеспечивает отличную управляемость на асфальте и огромные ходы подвески на бездорожье.
Система требует регулярного визуального контроля на предмет герметичности трубок и блоков клапанов. Своевременное обнаружение подтеканий позволяет избежать замены дорогостоящих гидроцилиндров. Также внушительный вес машины накладывает повышенные требования к состоянию сайлентблоков, рычагов и амортизаторов, детальную диагностику которых нужно проводить при каждом плановом ТО.